Bristol 2

 Bristol é uma pista curta, com grande chance de alguma coisa dar errado, e muito errado. E alguns pilotos do playoff estavam completamente dependentes de uma vitória para se classificar apesar de ninguém estar garantido por vitória. Mesmo para os que estavam bem na classificação por pontos, o que se viu foram muitas trocas de posições entre eles de uma prova para outra, o que deu mais importância a uma vitória de segmento para a próxima de provas antes da eliminação. E é com este espírito que estavam preparados para a prova. A pior condição era a de Chase Briscoe, mas a esperança permanece numa pista em que é difícil escapar da confusão.

Quem largou na frente foi Almirola, mas com Briscoe ao lado. O primeiro segmento fluiu limpo. Com menos de 30 voltas os líderes alcançaram o fim do pelotão e começaram a deixar retardatários uma volta atrás. Nesta busca pelos retardatários Blaney passou Almirola. E os outros pilotos do playoff lutavam para permanecer na volta do líder mesmo quando largaram para trás. Então num momento mais agressivo Burton e Yeley tiveram um pneu furado cada com direito a bandeira amarela. Os líderes pararam para 4 pneus, mas a pista estava favorável a considerar não trocar pneus ou trocar só 2.  E apesar dos prognósticos sobre pneus, Cindric também teve um pneu furado, mas sem bandeira amarela, o que o deixou 4 voltas para trás. Em seguida Blaney e Almirola também tiveram pneus furados e desta vez com bandeira amarela. Blaney ainda foi punido na parada e ficou para trás. Blaney continuou tendo problemas. A estratégia de parada foi boa para Keselowski que conseguiu se manter na frente e ganhar o segmento.

Para o segundo segmento, nem todos pararam e pouco depois já teve bandeira amarela com a rodada de Burton. Bom para Buscher e Harvick que conseguiram ficar à frente. Bubba Wallace teve um vazamento de fluido no pneu dianteiro e precisou parar. Em seguida Ty Gibbs também abriu o capô no box, mas Blaney ficou fora da prova. Erik Jones e Harrison Burton foram para o muro na mesma volta, em pontos diferentes da pista, chamando nova bandeira amarela. Truex também parou e foi para a garagem. Quase no fim do segmento, Hamlin, que estava em terceiro também foi para o muro, com bandeira amarela. A maioria optou por parar. Quem ficou para garantir os pontos de segmento foi Briscoe, mas Bell que não estava tão desesperado conseguiu ficar à frente.

No começo do terceiro segmento, Bell vinha na frente, mas Busch foi para o muro com mais uma bandeira amarela. E o motor morreu. Blaney conseguiu voltar para a prova, com mais de 100 voltas em atraso, tentando garantir mais alguns pontos e escapar da eliminação. Com tantos competidores com problemas e as vitórias para pilotos que não são do playoff, a disputa por pontos permitia uma combinação bem grande de resultados satisfatórios, para quase todos. Na relargada Suárez perdeu o carro e num efeito em cascata Gilliland, Reddick, Bowman e Stenhouse também foram atingidos. Bell conseguiu manter a frente, mas Reddick teve problemas e voltou várias voltas atrás. Depois de mais algumas voltas foi a vez de Erik Jones ir para o muro com mais uma bandeira amarela. Na relargada Larson fez uma boa parada e na disputa com Bell conseguiu assumir a ponta. Keselowski conseguiu passar Larson e pouco depois Logano também teve um furo de pneu e precisou parar em verde e ficou 4 voltas atrás. Keselowski também foi para o muro, liderando a prova, e precisou para em verde e Bell voltou a liderar. E como uma maldição do líder, Bell teve uma quebra na suspensão enquanto liderava e precisou parar, desta vez com bandeira amarela. Harvick e Hamlin tiveram problemas na parada e já não são muitas as opções para vencer a prova. Buscher largou na frente, com Elliott em perseguição, mas um intenso trânsito de retardatários. Buscher segurou bem e venceu a prova, com 12 pilotos na mesma volta que o líder.

Sobre os eliminados nesta rodada de playoff, Harvick e Briscoe estavam em situações complicadas, mesmo com a posição 10 Harvick foi eliminado. Kyle Busch e Austin Dillon não completaram a prova e também foram eliminados. A posição ruim de Busch que deu esperança a Briscoe. O último eliminado foi Reddick que ficou muitas voltas atrás e não conseguiu os pontos necessários. Cindric e Suárez, mesmo com algumas voltas em atraso conseguiram se classificar com os bons resultados nas outras provas. Já Blaney terminou com mais de 100 voltas em atraso, mesmo com os pontos que tinha de vantagem não poderia abandonar a prova.

A situação de Kyle Busch finalmente foi esclarecida com o contrato com a Richard Childress. O que deixou a situação complicada para Reddick, mesmo que honrem o contrato com um terceiro carro, é estranho pilotar em uma equipe sabendo que no ano seguinte estará em outra. A situação ideal seria antecipar o contrato do Reddick da 23XI no lugar do Kurt Busch, mas também é ruim para o Kurt Busch. Que encontrem uma solução satisfatória para estes 3.

Resumo da Quadragésima Quarta e Quadragésima Quinta Semanas 2022

 E mais um mês chegou ao fim. Não estou avançando como gostaria, mas cheguei a 180 livros no ano, o que é surpreendentemente melhor do que eu imaginaria. Já não estou me esforçando para atingir mais nenhuma meta, mas quero conseguir ler sempre um pouco, e avançar nas minhas listas. E entre 29 de outubro e 04 de novembro não consegui terminar nada. Até li um pouco, mas tive dias em que não li nada.

Já entre 05 e 11 de novembro consegui terminar alguma coisa. Pouco, mas terminei. 

Guia de Mecânica Celeste para Damas. Eu me interessei por um livro que mostrasse mulheres se destacando na ciência e desbravando áreas consideradas masculinas numa época em que mulheres sequer podiam estudar. Mas não sei se fico feliz ou triste porque neste livro as personagens principais se relacionam amorosamente. Mesmo que tenham outras mulheres que se destacam em outras áreas como gestão, artes, bordados e editoração, o destaque principal é para a mulher calculadora, que traduz um livro de astronomia. Ok, tem uma reviravolta impressionante. E o diálogos com os cientistas chegam a ser divertidos. Para o tipo de leitura que é, eu demorei muito para ler. Terminei em 05 de novembro e avaliei com 2 estrelas.

Infelizmente não foi só nesta semana que li pouco. Então também não consegui terminar mais nada. E estou com poucas leituras em andamento que eu imagine terminar em breve. Pelo menos conseguirei diminuir o atraso dos resumos. Estou feliz com o que eu terminei.

Balanço Mensal - Outubro/22

 Este mês eu fiz a figura, mas não tive paciência de fazer os balanços com as metas e tal. Aproveitando as anotações que restaram.

Leituras de Outubro

Lidos: 2066; Quero Ler: 440; Tenho: 505; Meta: 209

Eu disse que estava cansada, então a solução para ler bastante foi focar menos nas minhas obrigações. E acabei avançando em leituras de outras pastas, mas que não estão na lista de Espera. 

Terminei a série das Garotas Gallagher e comecei a trilogia Sereia. Não me animou muito. 

Também não animei no livro do Clube que estou lendo e não avancei muito nos meus livros. Só li um dos livros da minha filha. 

As outras foram leituras aleatórias só para me entreter.

Andamento das Metas 

1) Ler 100 livros. 182/100 CUMPRIDA
2) Trocar 20 livros. 6/20
3) Terminar 3 séries da lista. 3/3 CUMPRIDA
4) Diminuir 20 livros da Lista de Espera. 15/20
5) Ler 30 livros da minha estante (físicos). 21/30
6) Atualizar metas anteriores. (7/31)

Essa parte das metas, embora falte pouco para as metas 4 e 5, não estou me esforçando o suficiente. É como se eu acreditasse que, se eu quiser, no último mês leio tudo o que falta. Mas a verdade é que já estou cansada e lendo menos que nos meses anteriores. Penso que já alcancei muita coisa para este ano e o que falta não é tão importante. Ainda não morri na praia, pelo menos a meta 4 eu espero atingir, talvez no próximo mês.

Próximas Leituras

Como eu travei em um dos livros, estou adiando pegar um destes da lista para ler. Começaram a parecer que todos são leituras difíceis para este momento. Não vejo motivo para realizar novo sorteio. A minha pilha de leitura continua com 26 livros. Já a lista de não lidos está com 359. 

1. Constituições Federais 3/8
2. Tecnologia Mecânica v. 03
3.  O Messias de Duna

4. Os Filhos de Duna

5. O Imperador-Deus de Duna

6. Um Dia

7.  Terra em Chamas

8. Planejamento Estratégico

Entradas e Saídas

Entradas: Fui um pouco mais controlada e só peguei 39. Tenho a impressão que alguns eu já tinha, mas não achei.

Saídas: Das leituras realizadas, apaguei mais um tanto, inclusive arquivos duplicados em edições ruins, de novo. Realizei mais uma troca.

Tenho estado tão desanimada com as leituras que sequer atualizei as listas para fazer o balanço. Por sorte tenho bastante coisa anotada. Tenho preferido me preparar para o ano que vem do que terminar este ano. Aproveito para descansar um pouco para conseguir começar o próximo ano em ritmo acelerado de leituras. 

Kansas 2

 Mais um oval de 1,5 milha. Desta vez já dentro do playoff com vários pilotos precisando se recuperar da corrida passada para evitar a eliminação. E Kyle Busch não teve sorte, largou de trás. Harvick também estava muito agressivo. Mas Logano quem começou na frente, logo ameaçado e ultrapassado por Bowman. E quem também começou muito mal foi Elliott: além de largar de trás, ao invés de ganhar posições, continuou perdendo. Mas Larson estava bem. O primeiro segmento teve uma bandeira amarela de competição. Todo mundo parou, Briscoe e Hamlin ainda foram punidos, mas não foram muitas trocas de posições.  Reddick passou Bowman. Na relargada a disputa foi acirrada, ficaram 4 alinhados lateralmente, e Harvick acabou indo para o muro com nova bandeira amarela. A situação ainda ficou mais complicada para ele no playoff já que também abandonou a prova passada. Na relargada Blaney foi muito bem e assumiu a segunda posição. Hamlin e Truex também vieram de trás, após punição e conseguiram ganhar muitas posições. Chris Buescher tocou no muro mas conseguiu chegar nos boxes sem causar bandeira amarela e ficou uma volta para trás. Mas em seguida o líder, Reddick, também foi para o muro, causando bandeira amarela. Até tentaram arrumar o carro, mas ele teve que ir para a garagem. Bowman se enroscou com Briscoe nos boxes e perdeu várias posições. Então quem teve a chance de assumir a frente foi Bell e Blaney. Austin Dillon trocou só 2 pneus para largar melhor e tentar ganhar pontos de segmento, mas acabou sendo ultrapassado na pista e só conseguiu 1 ponto.

Na largada para o segundo segmento McDowell trocou só 2 pneus e largou na frente. Mas a liderança durou só duas voltas. E com poucas voltas mais uma bandeira amarela com Ty Gibbs no muro. Na relargada a vantagem é de Truex, mas Stenhouse acompanha. Até que Stenhouse também vai para o muro. Todos pararam, sem nenhuma estratégia mirabolante, mas Truex que estava liderando precisou para de novo para corrigir o pneu traseiro. Kyle Busch, Austin Dillon e Suárez foram punidos e também foram para o fim do pelotão. E já na relargada Burton e Lajoie foram jogados no muro, por sorte sem grandes consequências para os demais que foram tocados ou vinham atrás. Em nova relargada Bowman e Byron se distanciam do resto do pelotão nas primeiras posições. Neste longo segmento Kyle Busch também roda na pista com nova bandeira amarela. Todos param e Busch consegue voltar para a prova com 1 volta em atraso. Muitas trocas de posições na relargada, mas Bowman manteve a frente com a perseguição de Bell.

Após a parada no fim do segundo segmento, surge uma nova força competidora com o avanço progressivo de Bubba Wallace, mas Bowman consegue manter a frente na relargada. E Busch voltou para a volta dos líderes, em ampla progressão. Com mais de 60 voltas pra o final Wallace conseguiu fazer uma ultrapassagem limpa em Bowman e abriu na captura dos retardatários. Então começa um ciclo de paradas em bandeira verde. Suárez e Logano adiam o quanto conseguem a parada mas sem bandeira amarela a liderança volta para Wallace que já está com uma vantagem grande para Bell. Hamlin conseguiu passar Bell e tentou aproximação a Wallace mas não tinham voltas suficientes, ou velocidade suficiente, para superar com o tanto que faltava para a prova acabar. E não tão surpreendentemente a vitória foi de um piloto que não está classificado para o playoff.

Isso não é importante, mas nesta prova parecia que os patrocinadores estavam todos errados. Kyle Busch e Chase Elliott estavam com suas pinturas tradicionais e emblemáticas, mas Hamlin, Truex, Harvick, McDowell, Cindric... E tinha um monte de carro verde. Demorei a me acostumar e reconhecer os carros durante os avanços de um ou outro no grid.

Resumo da Quadragésima Terceira Semana 2022

 Continuo lendo pouco mas ainda acredito que consigo terminar algumas coisas, bastante esperadas. Avançando em séries curtas, não listadas para não acumular mais para os próximos anos. E finalmente tive algum progresso com os meus livros. Intercalar uma leitura de livro da minha filha com outro que está na minha pilha de prioridades está sendo muito bom, mas continuo precisando ler mais do que ela para vencer a disputa e poder comprar mais livros. E de 22 a 28 de outubro consegui terminar algumas leituras.

Cards Of Love. Esta é uma história curta sobre o envolvimento de Merlin com Nimue do universo de Arthur moderno contado por Sierra Simone. E pensar em Merlin jovem é esquisito. É só mais um conto picante. Li em 22 de outubro e avaliei com 2 estrelas.

Contos Extraordinários. E finalmente terminei esta coletânea de contos de Edgar Allan Poe da minha filha. Alguns contos são muito bons e por isso são bem conhecidos: O Corvo, Gato Preto, Os Assassinatos da Rua Morgue, A Queda da Casa de Usher... para citar alguns. E tem alguns contos bem curtos e outros um pouco maiores. As histórias são bem violentas com requintes de crueldade, mas os personagens são diferentes entre si, não parece uma construção igual de personagens. A leitura é relativamente fácil. Evitei terminar um conto e começar a ler o seguinte no mesmo dia, por isso demorei um pouco mais do que imaginava para terminar esta leitura. Terminei de ler em 23 de outubro e avaliei com 4 estrelas.

Encanto. Este é o segundo livro da trilogia Sereia. Vanessa está de volta para o ano letivo e, voltar para a escola faz ela sentir ainda mais a falta de sua irmã. Aos poucos ela vai se afastando de seus pais, escondendo um segredo importante e o relacionamento com Simon se torna bem confuso com a firme intenção de não o prender. Apesar da leitura fácil, achei a história arrastada, não chegou a lugar nenhum. Terminei de ler em 24 de outubro e avaliei com 3 estrelas. E não estou com pressa de começar o último volume.

Ainda pouca coisa. Andei começando muitas leituras mas não avancei muito nelas. E fico divagando procurando outra coisa para ler ao invés de me concentrar em terminar o que eu comecei. Aproveitei bastante os livros da Sierra Simone, mas estes nem estavam em nenhuma lista. E na próxima semana espero poder terminar o livro que falta da trilogia Sereia; a leitura é relativamente rápida, mas não me deixou muito empolgada.

Darlington 2

 Eis que a primeira prova do playoff é em Darlington, um oval assimétrico na Carolina do Sul. E a prova começou complicada para Daniel Suárez que precisou cumprir uma punição no início da prova e logo ficou bem para trás. Dos pilotos do playoff também ficaram com posições de largada ruins Elliott e Dillon. Mas são 500 milhas, muita coisa para acontecer.

Lá na frente começaram bem Logano e Bell. Mas com poucas voltas, a prova foi interrompida por chuva e Suárez pode recuperar a volta. Larson teve problema com o motor, precisou parar e ficou 3 voltas atrás. Na relargada sem confusão, Logano conseguiu manter a frente. A prova parou de novo na bandeira amarela de competição, mas não mudou muita coisa. Harvick teve problema e perdeu posições, mas os demais voltaram mais ou menos nas mesmas posições. Byron conseguiu passar Logano, mas em seguida começaram a paradas em bandeira verde e, desta vez, todos pararam. Com duas voltas para acabar o segmento Chase Elliott raspou no muro e rodou jogando Chase Briscoe também no muro. Mas só Elliott precisou abandonar a prova.

No segundo segmento Kyle Busch conseguiu se posicionar à frente de Byron. Depois de 30 voltas Byron começou a relatar problemas no motor e Kyle Busch problemas no câmbio. Byron diminuiu o ritmo e perdeu algumas posições, mas Kyle Busch se manteve um pouco até o ciclo de paradas em bandeira verde. Chastain também teve problema e ficou 4 voltas atrás. Todd Gilliland rodou na pista mas não bateu no muro, causando bandeira amarela. Os líderes pararam mas sem trocas de posições. Na relargada Busch e Hamlin eram acompanhados de perto por Byron, então Larson rodou na pista chamando outra bandeira amarela. Esse segmento foi bem travado. Teve mais uma bandeira amarela com uma rodada de Cody Ware. Eu perdi um pouco com a edição da prova, mas entendi que Larson conseguiu descontar volta sem parar nas últimas bandeiras amarelas, então pode largar nas voltas finais do segundo segmento com a chance de ser o luckydog. Quem ganhou o segmento foi Kyle Busch, com Truex em segundo. E Larson confirmou o posicionamento e pode voltar para a volta do líder, com chance de disputar a vitória na prova.

O terceiro segmento também começou com Kyle Busch à frente, mas desta vez com Logano em perseguição. Durante o primeiro ciclo de paradas em bandeira verde o carro de Harvick começou a pegar fogo e ele tentou recolher o carro. Quem não tinha parado conseguiu fazer a parada com a vantagem de ter deixado poucos pilotos na volta do líder. Na relargada, novamente, Busch e Hamlin. Mas Truex vinha logo atrás e conseguiu passar e abrir. Com menos de 50 voltas para terminar os pilotos começaram a fazer o que seria a última parada em bandeira verde, suficiente para terminar a prova. Truex conseguiu retomar a ponta mas começou a ter problemas de potência e precisou recolher o carro. Kyle Busch também relatou problemas de potência, mas estava com uma grande vantagem para o segundo colocado. Ware parou na pista e teve nova bandeira amarela. Todos pararam, Kyle Busch voltou na frente, mas antes da relargada seu motor estourou e foi vaiado pela torcida. A relargada foi dada com 20 voltas para o final e Erik Jones conseguiu se manter à frente. Hamlin ainda tentou aproximação, mas não chegou perto o suficiente para conseguir passar.

A situação de classificação ficou favorável para Austin Dillon, por exemplo, já que Briscoe, Busch e Harvick tiveram problemas. Elliott tem grande chance de se recuperar, mas é impossível afirmar que a última posição não influi na classificação. Felizmente quem ganhou a prova não está no playoff, então manteve a disputa por pontos.

Dos assuntos fora das pistas, o que todo mundo quer saber é qual equipe vai contratar Kyle Busch, que até esta prova ainda não anunciou nada.

Resumo da Quadragésima Segunda Semana 2022

 Mudei um pouco das minhas prioridades de leitura e consegui ter algum avanço. E já abandonei uma parte das metas que estavam pendentes. É que, já estou feliz com o tanto que tenho conseguido ler dentre os livros que eu tenho disponível. E entre 15 e 21 de outubro consegui terminar algumas poucas coisas.

Sir Gawain, Cavaleiro da Távola Redonda. Não é muito relacionado ao mito do Rei Arthur, mas é tipicamente uma história de cavaleiros. A edição é bem curta e a leitura foi bem fácil. Estava guardado por muitos anos, esquecido. Então terminei em 15 de outubro e avaliei com 2 estrelas.

American Queen. Este é um reconto moderno da história de Arthur e, neste primeiro volume está narrado do ponto de vista de Guinevere. E os nomes estão um pouco diferentes, por isso demoramos um pouco para acostumar com os acontecimentos. A maior parte da história conta da Gwen jovem, com encontros e desencontros com o atual presidente, Max. E por quê ela tem algo mal contado com Embry ainda era um mistério. Terminei de ler em 16 de outubro e avaliei com 3 estrelas.

American Prince. E na continuação da trilogia sobre o Rei Arthur moderno, neste temos a continuação da história contada do ponto de vista de Embry, o vice-presidente. Parte do que eu não tinha entendido foi se esclarecendo, mas surge também uma grande raiva e falta de propósito durante os períodos no exército. E boa parte da história é contada através destas regressões, infância, o relacionamento com Max e depois com Gwen. Terminei de ler em 17 de outubro e avaliei com 2 estrelas.

American King. Apesar de não ser o meu personagem favorito, neste livro fiz algo que dificilmente faço, avancei as páginas para saber o final e depois voltei para fazer a leitura de forma usual. Sim, fiquei bem curiosa para entender quem morria, se morria e como seria contornado o fim dos tempos áureos de Camelot nesta versão moderna. E este volume é maior, acontece muita coisa. Me decepcionei um pouco com Embry, Max também fica repetitivo. E enfim terminei de ler em 21 de outubro e avaliei com 3 estrelas. Ainda tem uma história curta relacionada a esta série com Merlin, mas não espero muito dele.

Parece até que a minha lista de leitura foi temática. Mas de certa forma foi mesmo, porque estou tentando terminar de assistir a série Merlin e me animei com algumas leituras que envolvessem os personagens da série. E me ajudou a conseguir terminar a leitura, mesmo com menos tempo de leitura. Ainda estou com mais algumas leituras que eu acredito que consigo terminar na próxima semana.